JLF系列产品采用变频调速电机+S-NGW减速器+卷筒的结构形式。S-NGW减速器属国内首创，所有齿轮（经磨齿加工）精度均在6级以上，噪声低、结构紧凑、整机重量轻、维修方便；采用大直径双折线槽卷筒，排绳性能良好，增加了钢丝绳的使用寿命；由于无级调速，运转平稳，减少了有级调速对塔机结构件和机构的冲击，可实现接近零速的慢就位，便于精确吊装，并同时满足更高起升、更低下降速度并存；变频器的保护功能齐全，运行平稳，安全可靠；起动电流极低、能耗低；适用于建筑施工、精确吊装等施工场所。
LVF系列产品采用变频调速电机+直交轴减速器+卷筒的结构形式。总体为L形布置，采用大直径双折线槽卷筒，排绳性能良好，增加钢丝绳的使用寿命；由于变频调速，运转平稳，可实现接近零速的慢就位，便于精确吊装；具有轻载或空载运行时高速起升的性能，工作效率极高且节能，安全可靠；适用于建筑施工、精确吊装、大起重量等施工场所。
采用多速三相异步电机+S-圆柱斜齿轮减速器+卷筒的结构形式。减速器箱体采用整体式结构，刚性好、密封可靠，所有齿轮均为硬齿面，噪声低、结构紧凑、整机重量轻；制动装置采用电力液压块式制动器，具有性能安全可靠、制动平稳、动作频率高等特点，调整制动力矩方便直观，维修更换便捷；另外还可配置变频电机，具有调速范围广、过载能力强、效率高、无极调速和起/制动平稳等优点。
吸收国内外先进技术，由我公司研制的两个系列产品。PQC系列产品采用带电磁制动器的三速变极三相异步电动机和行星齿轮―锥齿轮传动减速器，结构紧凑，电控系统简易可靠，工作效率较高，适用于建筑施工等场所使用。
采用两个通过齿轮传动装置交互作用的绕线三相异步电动机和串激调速电路组成调速系统，调速区域宽、高速起升、慢速就位、变速平稳、工作效率高。机构整体布局为L形，采用双折线绳槽卷筒，容绳量大，可防止钢丝绳多层缠绕时乱绳，可满足高层建筑施工和大型设备及构件吊装等需要。
JXL系列小车变幅机构由力矩电动机、半内藏式行星减速器、卷筒、机架等组件构成，具有起制动换挡平稳、传动效率高、噪音低、结构紧凑、制动安全可靠、定位准确、外形美观等特点。
该系列小车变幅机构是依据国外先进技术研制，由力矩三相异步电动机、内置行星减速器、卷筒、机架等组件构成。通过电压调控和涡流制动器作用可得低、中、高三挡速度，电机自带盘式电磁制动器，起制动变速平稳、制动安全可靠、定位准确，最适用于MC系列塔式起重机，可取代进口产品。
该系列小车变幅机构由带电磁制动器的双速变极电动机、半内藏式行星减速器、卷筒、机架等组件构成，具有结构紧凑、传动效率高、噪音低、制动安全可靠、定位准确、外形美观等特点。当用户对小车运转有更高要求时，也可更换相同接口的变频调速电动机和相应的电控系统组成变频调速小车变幅机构。
JDF系列动臂变幅机构特点 吸收国内外先进技术，我公司独立研制的系列产品。 国家专利产品，专利一：ZL 2009 2 0243653.7 一种塔式起重机的起升机构 专利二：ZL 2010 2 0226428.5 一种卷扬机用的组合式卷筒 JDF系列产品采用变频调速电机+S-NGW减速器+卷筒的结构形式。S-NGW减速器属国内首创，所有齿轮（经磨齿加工）精度均在6级以上，噪声低、结构紧凑、整机重量轻、维修方便；采用双折线槽卷筒，排绳性能良好，增加钢丝绳的使用寿命；由于无级调速，运转平稳，减少了有级调速对塔机结构件和机构的冲击，可实现接近零速的慢就位，便于精确吊装；变频器的保护功能齐全，运行平稳，安全可靠；起动电流极低、能耗低；适于建筑施工、精确吊装等施工场所。
我公司根据国内外动臂塔式起重机的技术发展，可为客户定制额定起重量6~50t动臂式塔机的三大机构（包括起升机构、动臂变幅机构、回转机构），使动臂式塔机突出其举高性和施工灵活性。
JH系列回转减速器是我公司在吸收国外先进技术的基础上设计开发的硬齿面行星减速装置，齿轮均采用磨齿工艺。该系列产品结构紧凑、运转平稳、传动效率高、噪音低，具有使用寿命长、可靠性高等特点。
本系列减速器可配置力矩电动机、变频调速电动机，与相应的电控系统可组成RCV系列回转机构、JHF系列回转机构。
本系列回转机构由三相异步电动机、液力耦合器、盘式电磁制动器及JHK系列减速器组成。该产品结构紧凑、运转平稳、传动效率高、噪音低，具有使用寿命长、可靠性高等特点。
该系列行走机构是依据国外先进技术研制，由双速三相异步电动机、减速器、行走台车车箱、行走轮等组件构成。通过改变电机极数可得低、高两挡速度，电机自带断电双制动电磁制动器，可以实现有缓冲的起制动，变速平稳、制动安全可靠、定位准确，适用于各种型式的塔式起重机，可取代进口产品。也可配置变频调速电机使用。